￥0 拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开
￥47 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
￥30 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
￥595 由焊接轴把高档轮的动力平均传动给低档轮，将高转速转换为低扭矩
￥610 由焊接轴把高档轮的动力平均传动给低档轮，将高转速转换为低扭矩
￥65 暂无描述
￥1170 同步器的作用是为了让离合器片和飞轮同步，转速必须一致才可顺利
￥35 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
￥35 防止由于振动和动力负载引起的松动、安装拆卸容易、锁紧效果不受
￥20 一轴齿轮和一轴分速齿轮之间装有单锥面.单向锁环式惯性同步器,
￥680 1、副箱有个同步器相当于两个档 、在起大箱时主箱挂档副箱不挂
￥0 1、法士特变速箱换档线高低速气管欧曼解放斯太尔管速线 2、
￥0 1、采用绞接式浮动结构的后支点是由安装在副箱定位盘上的驱动轮
￥0 1、同步器起到挂挡声音小，挂挡灵活轻便，他可以有效的避免挂不
￥0 将发动机传出的动力转速传给车轮，但是如果没有变速器 车辆将运
￥0 变扭矩变速 就是大齿轮带小齿轮高速 小齿轮带大齿轮低速 降速
￥0 主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换
￥0 实现高档、抵挡转换
