¥0 拨叉是用于变速的,主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开
¥47 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
¥30 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
¥595 由焊接轴把高档轮的动力平均传动给低档轮,将高转速转换为低扭矩
¥610 由焊接轴把高档轮的动力平均传动给低档轮,将高转速转换为低扭矩
¥65 暂无描述
¥1170 同步器的作用是为了让离合器片和飞轮同步,转速必须一致才可顺利
¥35 为了使一轴和二轴轴向间隙合适,在壳体装配后,根据壳体和轴零件
¥35 防止由于振动和动力负载引起的松动、安装拆卸容易、锁紧效果不受
¥20 一轴齿轮和一轴分速齿轮之间装有单锥面.单向锁环式惯性同步器,
¥680 1、副箱有个同步器相当于两个档 、在起大箱时主箱挂档副箱不挂
¥0 1、法士特变速箱换档线高低速气管欧曼解放斯太尔管速线 2、
¥0 1、采用绞接式浮动结构的后支点是由安装在副箱定位盘上的驱动轮
¥0 1、同步器起到挂挡声音小,挂挡灵活轻便,他可以有效的避免挂不
¥0 将发动机传出的动力转速传给车轮,但是如果没有变速器 车辆将运
¥0 变扭矩变速 就是大齿轮带小齿轮高速 小齿轮带大齿轮低速 降速
¥0 主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换
¥0 实现高档、抵挡转换